Câu 6:Nêu ảnh hưởng của độ nhấp nhô tế vi tới độ chính xác lắp ghép:

Độ chính xác của mối lắp ghép trong kết cấu cơ khí phụ thuộc chất lượng bề mặt lắp ghép. Độ bền các mối lắp ghép,trong đó có ổn định của chế độ lắp ghép.Giữa các chi tiết,phụ thuộc vào độ nhám bề mặt lắp ghép. Ở đây,chiều cao nhấp nhô tế vi Rz tham gia vào trường dung sai chế tạo ctm, đối với lỗ thì dung sai của kích thước đường kính sẽ giảm đi 1 lượng là 2Rz,còn đối với trục thì lại tăng thêm 2Rz.Trong giai đoạn mòn ban đầu(giai đoạn chạy rà)có thể giảm đi 65-75%,làm khe hở lắp ghép tăng lên và độ chính xác lắp ghép giảm đi.Như vậy đối với các mối lắp ghép lỏng, để đảm bảo độ ổn định của mối lắp ghép trong thời gian sử dụng,trước hết phải giảm độ nhấp nhô tế vi(giảm độ nhám,tăng độ bong bề mặt).,thong qua cách giảm trị số chiều cao nhấp nhô Rz.Giá trị hớp lý của chiều cao nhấp nhô Rz được xác định theo độ chính xác của mối lắp ,tùy theo trị số của dung sai kích thước lắp ghép.

Vd: đk lắp ghép lớn hơn 50 mm thì Rz=(0,1-0,15)δ

Độ bền của mối lắp chặt có quan hệ trực tiếp với độ nhám của bề mặt lắp ghép.Chiều cao nhấp nhô tế vi Rz tăng thì độ bền của mối lắp ghép có độ dôi giảm.Chẳng hạn như ở vành bánh xe lửa, độ bền mỏi lắp ứng với chìêu cao nhấp nhô tế vi Rz là 36,5μm sẽ thấp hơn khoảng 40% so với độ bền cũng của mối ghép đó ứng với Rz là 18 μm,vì độ dôi ở mối ghép sau nhỏ hơn ở mối ghép trước khoảng 15%.

Tóm lại,chất lượng của bề mặt ctm có ảnh hưởng nhiều đến khả năng làm việc và các mối lắp ghép của ctm trong kết cấu cơ khí.Tất nhiên mối quan hệ này rất phức tạp,cần phải tiếp tục được khảo sát có hiệu quả hơn,thông qua các công trình nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm sát đúng để từ đó tìm biện pháp tác động tích cực đến chất lượng bề mặt,góp phần nâng cao khả năng làm việc và đảm bảo chất lượng các mối lắp ghép CTM.